根据这个问题，我查询了一下。天际汽车，是属于新能源汽车。他的口碑在国内还不错，质量也可以。
天际ME5汽车是一款新能源汽车，属于理想品牌。天际汽车成立于2015年，前身是电咖汽车，是乐视旗下的汽车品牌之一。在外观方面，天际ME5整体延续了ME7的设计风格，但在车头部分弱化了ME7上六边形封闭格栅的概念，但仍保留了车头的贯穿式灯带，并采用了分体式大灯的设计。
天际汽车是集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技品牌。目前，天际汽车已经推出了自己的车型。第一个型号名称是ME7。是一款豪华智能电动suv，其中7号代表的是中大型suv。它的竞争对手是特斯拉modelX和蔚来ES8，这说明这款车型很不错。
天际汽车是中国的汽车品牌，它的全称是天际汽车科技集团有限公司，这个公司是一个新能源汽车研发，生产，销售，服务的科技公司，也是绿色智能出行的引领者，它旗下的员工来自世界一流车企。
没有。天际汽车自成立以来一直处于亏损状态，虽然2021年销量有所上涨，但整体市场仍然低迷，且公司内部管理混乱，导致员工大量流失，因此，截止2023年10月26日，还没有人愿意接盘天际汽车。
是。根据查询汽车江湖网显示，天际汽车要被一家国际知名的汽车制造商收购，这次交易将使其在中国市场上获得更大的份额，为天际汽车注入了新的资金和技术，也将为其未来发展提供更广阔的平台和机遇。
沙特阿拉伯天际汽车自成立以来，一直处于亏损状态，虽然已获得多轮融资，但资金压力依然很大，而此次被收购，可以缓解天际汽车的资金压力，为其提供新的资金和技术支持，也有利于天际汽车在中国市场上获得更大的市场份额，为其未来发展提供更广阔的平台和机遇。
虽然还没有看到天际汽车的辟谣，也不知道消息是真是假，但实话实说，已经好久没有天际汽车的信息了。实际上，早在3月16日，就有消息称，天际汽车将在近期完成5亿元的新一轮融资，此轮融资将先用于员工薪资的补发和推动工厂复产，上述资金最晚于3月24日到账。
如今的天际汽车恰恰印证了这句话。三年前其首款产品天际ME7上市时，喊出的“一切凭实力说话”的口号仿佛还在耳边回响，但事实上，进入2023年以来，天际汽车已经走到了生死边缘，高管逃离、工厂停产，眼下又遭供应商催债起诉。
例如，曾因破产引发热议的威马汽车，其创始人沈晖被传已逃至海外，这一事件对威马汽车车主造成了困扰，他们遭受的损失该如何赔偿，这是一个需要关注的问题。另一个被指圈钱的品牌是恒驰汽车，由于公司创始人许家印涉嫌违法被采取强制措施，恒大汽车的未来变得充满不确定性。
在造车“新势力”当中，天际汽车只是一个小小的缩影，而处于“PPT”阶段的品牌还大有人在。根据数据统计，而刚刚过去的2019年里，仅有10余家“新势力”完成了量产交付，其中包括蔚来，威马，小鹏，哪吒等品牌。对于这个行业，不少业内人士均持有“悲观”的态度，或因为技术，又或因为销量。
同样的一幕，也曾经出现于威马汽车、爱驰汽车和天际汽车内部。这令外界不得不担心，高合的现金流已经断裂，在没有新的融资进来前，这家企业离破产倒闭只有一步之遥。如果真到那一步，最受伤害的还是被留下的用户、员工和供应商。
例如前期因破产闹得沸沸扬扬的威马汽车，目前创始人沈晖可能已逃亡海外，并已转机直飞纽约，威马汽车工作人员也证实了沈晖确实人在海外。卷款跑路虽然容易，但这给威马汽车的车主带来了困扰，他们的损失又该如何承担呢？这是一个值得关注的问题。
1、在知识产权方面，天际汽车（长沙）集团有限公司拥有注册商标数量达到146个，专利信息达到116项。此外，天际汽车（长沙）集团有限公司还对外投资了12家企业，直接控制企业1家。基于天际汽车（长沙）集团有限公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。
2、谨慎对待。网上信息显示：天际汽车销量不行但是支出很多不是破产就是收购。
3、天际汽车科技集团有限公司是集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技企业。ENOVATE天际汽车秉承全球设计、顶尖品质、智能互联的品牌理念，致力于用创新科技去重构汽车的设计、品质与智能体验，不断颠覆对于汽车的想象，探寻未来绿色出行的无限可能，逐渐成为绿色智能出行的探索者和引领者。
天际汽车me5售后还是蛮靠谱的。说起新能源汽车领域里谁具有领先的核心技术，首当其冲的就是自主品牌天际汽车。其旗下的产品天际ME7不论是续航、科技、服务都等得到了全面提升，获得了业内人士以及消费者的一致好评。
除此之外，由于增程式动力车型需要燃油发动机参与运行工作，因此后续的维护保养也成了一个大问题，这便对于天际汽车的整体售后服务提出了更高的要求，以目前的状况来看该品牌的售后网点建设是远远不够的。
谨慎对待。网上信息显示：天际汽车销量不行但是支出很多不是破产就是收购。