1、日本三菱集团旗下三菱电机公司承认生产的变压器有3384台数据造假，涉及至少9家核电站。这些造假行为可追溯至1982年。 三菱电机和川崎重工的造假并非个案。近年来，多家日本企业被曝光造假行为。 2021年，三菱汽车因尾气排放设备缺陷被罚款。
2、这造假丑闻给川崎重工股价带来了很大的冲击，6月7日午盘重挫超过13%。实际上，川崎重工生产的新干线列车车架此在此之前就出现14厘米裂缝，被认为“重大安全隐患”。无独有偶，今年5月，日本三菱集团旗下三菱电机公司也公开承认，生产的变压器有3384台数据造假，因此，至少有9家核电站受到影响。
3、现在这家企业被扒出了屡屡造假事件改写：目前，该企业的不端行为被揭露。2 旗下有40多款问题产品改写：公司至少有40款产品存在问题。2 因为群众基础庞大改写：由于消费者群体庞大，2 所以日本民众对此也更加愤怒改写：这导致日本民众对此更加愤怒。
4、据媒体调查，小林化工平时主要是生产一些仿制药品，因为这种仿制药品成本低，所以很多人也都愿意购买，毕竟药效其实差不多，但是大家乐意购买是在质量没有问题的前提下，现在这家企业被扒出了屡屡造假事件，旗下有40多款问题产品，因为群众基础庞大，所以日本民众对此也更加愤怒，毕竟受害的人实在是太多了。
5、其实不仅仅是日本盘子洗七遍这个故事，还有很多职场典故，都是一个谎言。这种谎言之所以会被各大领域引用，会被领导当作告诫人的话语，主要是因为它其中的含义，而不是故事本身。
1、高田公司 高田公司的造假内容：汽车安全气囊测试数据作假。对于这种造假，可以说非常的令人憎恨，在驾驶出现危险时，汽车的安全气囊决定了驾驶员的生命，这样的数据也能假造，简直令人无语。
2、茅台酒被传已经被日本朝日啤酒控股这件事情本身就是一个假新闻。其实只要对于我们国家的茅台酒有一定的了解的人都知道，这个肯定是一个无稽之谈。所以会有这样的传闻，可能是因为有一段时间传言，青岛啤酒已经被日本的一个企业控股了。
3、理研康采恩（大河内正敏创立）和日窒康采恩（野口遵的日本窒素肥料）分别以理化学研究所和肥料产业发迹，战后经过重组，演变为理研集团和积水化学工业、旭化成等知名企业。日曹康采恩（中野友礼创立）曾经历起伏，但其部分业务被日本曹达等公司继承，展示了财阀遗产的传承与变迁。
4、在20世纪50年代，连锁经营模式迎来了重大突破，以麦当劳和肯德基为代表的企业凭借其体系化的管理，实现了快速扩张和发展。这些国际巨头的成功，推动了连锁经营业态的完善，为其在全球范围内的普及奠定了基础。进入60-70年代，连锁经营的影响力跨越了国界，突破了贸易保护主义的限制，从美国出发，席卷全球。
5、Hedy，作为一家以网购起家的中古店，于2018年在代官山开设实体店。其商品受欢迎且性价比高，与全球明星合作，获得时尚杂志的高度评价。店铺地址位于网红书店茑屋书店旁，营业时间从11：00至20：00，官方网站为hedy.jp。
1、另一方面，近几年汽车行业的利润受到很大的压缩，在物价飞涨的这二十年，汽车的价格大幅度下降，自然利润会受到很大的挤压。一个行业利润受到大量挤压后，会带来很多问题。由此看来，高田安全气囊事故的发生可想而知。
2、高田气囊召回事件起源于日本高田公司为了降低成本，在气囊气体发生器中采用了硝酸铵作为爆破原料。这种原料在长时间暴露在高温或潮湿环境下容易分解，变得不稳定，从而导致气囊在弹出时力量过大，展开时会飞溅出金属碎片，对车内驾乘人员构成伤害风险。
3、首先，高田气囊的严重安全隐患不容忽视。作为全球第二大安全气囊制造商，其产品曾广泛应用于全球多国主流车型，但采用硝酸铵推进剂后，安全机制失效。尽管公司内部早有发现，但隐瞒生产导致隐患累积。从2004年到2009年，美国车辆因高田气囊问题引发的事故频发，国际汽车行业管理协会对高田产品的信任度大降。
1、由于安全气囊气体发生器存在缺陷，通用汽车将召回590万辆2007-2014年款的SUV和皮卡。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）拒绝了通用汽车要求避免召回的申请，并给通用汽车30天的时间拿出通知车主和更换气体发生器的计划。
2、据美国国家公路交通安全管理局方面表示，通用汽车必须在美国召回2007-2014年生产的部分卡车和SUV车型，共计590万辆，因为这些气囊发生器“在长期暴露于高湿和潮湿环境，有与其他召回的高田气囊相同的爆炸风险”。据悉，该缺陷会导致安全气囊气体发生器破裂，飞出有可能致命的金属碎片。
3、近日，据外媒报道称，美国国家公路交通管理局（NHTSA）表示，通用汽车将在全球范围内召回700万辆汽车，原因为这些都使用了有潜在危险的高田气囊气体发生器，此前通用曾向美国安全机构提出申请，寻求避免召回措施的可能，但是遭到了拒绝。